飞机用的燃料是哪一种_飞机用的燃料是哪一种

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碳足迹减少 90%,英国公司研发新型飞机燃料:由人类排泄物制成确认开发的燃料比目前航空业使用的燃料碳足迹低 90%;此外经独立监管机构的测试,该燃料和标准的 A1 航空燃料几乎完全相同。IT之家注:JET A1 是一种煤油级的燃料,适用于大多数涡轮发动机飞机。它的闪点最低为 38°C (100 F),凝固点最高为-47°C。JET A1 级的主要规格是英国规...

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氢燃料飞机梦碎,昔日明星公司 Universal Hydrogen 宣告破产零排放的技术取代化石燃料航班的先行者之一。他们的目标是用氢气代替喷气燃料来为飞机引擎提供动力。去年在摩西湖的首次试飞成功,被华盛顿州州长 Jay Inslee 誉为该州清洁能源领域的突破之一。今年 3 月,《快公司》杂志将 Universal Hydrogen 列入其“2024 年最具创新力公司”...

空客主导的氢燃料飞机项目计划进行加油演示中国航空新闻网讯:据“飞行国际”5月17日报道,空客将主导一项新的氢气处理和加油项目,该项目旨在于欧洲多个机场小规模展示新燃料的地面处理操作。此项目得到了欧盟的支持,并汇集了来自欧洲各地的氢气专家和学术合作伙伴。GOLIAT(液态氢飞机地面运营)计划预计从欧盟获得总...

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日本计划投入 306 亿日元,以支持开发氢燃料电池飞机为电动飞机所需的新兴技术提供资金支持。图源 Pexels报道称,日本政府的决定旨在支持电动飞机零部件的开发,减少二氧化碳排放。日本政府将拨款 173 亿日元用于开发飞机氢燃料电池系统,并拨款 133 亿日元用于开发节能发动机控制系统。日本贸易部预计将在该部理事会的一个工作...

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ˋ△ˊ 节能型飞机交付延迟叠加绿色燃料价格高昂 新西兰航空放弃2030年...【节能型飞机交付延迟叠加绿色燃料价格高昂 新西兰航空放弃2030年气候目标】财联社7月31日电,新西兰国家航空公司——新西兰航空(Air New Zealand)当地时间周二宣布放弃其2030年气候目标,理由是节能型飞机的交付延迟,以及绿色燃料价格高昂。新西兰航空是第一家在气候愿景...

￣□￣｜｜ 日本IHI公司进一步推进氢燃料电池和飞机电气化技术中国航空新闻网讯:据“飞行国际”网站4月19日报道,日本IHI公司在氢燃料电池和飞机电气化技术的开发方面取得进展,IHI公司通过日本新能源和工业发展组织(NEDO)发起的项目使得上述技术得到进一步完善。IHI表示,这两项技术与日本的下一代飞机开发项目有关,由NEDO的绿色创新基...

(^人^) 日本政府投资5万亿日元,推动2035年氢燃料飞机项目,填补三菱重工...由于日本在飞机零部件产业链中具有优势,但依赖于外国飞机制造商的订单生产零件,日本公司面临着竞争力下降的风险。为了避免重蹈覆辙,日本政府这次计划采取“团战”模式,组建一个由飞机制造商、零部件公司和“行业领先的氢燃料发动机汽车制造商”组成的团队。此外,日本政府...

(｀▽′) 国产商用飞机完成首次加注 可持续航空燃料(SAF)演示飞行圆满完成首次加注可持续航空燃料(SAF)演示飞行任务,展现了加注SAF后两型国产商用飞机的良好飞行性能。民航运输业是节能减碳的重点行业,民航运输碳排放主要来自化石燃料的燃烧,其产生的二氧化碳可以占到民航碳排放量的95%以上。SAF是一种由可再生原料制成的液体航空替...

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国产商用飞机完成首次加注可持续航空燃料演示飞行该公司一架ARJ21支线飞机和一架C919大型客机,5日分别从上海浦东机场和山东东营机场起飞,经过一个多小时飞行,圆满完成首次加注可持续航空燃料演示飞行任务,展现了加注可持续航空燃料后两型国产商用飞机的良好飞行性能。可持续航空燃料是一种由可再生原料制成的液体航空...

空中客车与国家电投合作,研发推广飞机可持续航空燃料”IT之家注:可持续航空燃料是实现民航减排目标的主要方式之一。与传统的化石燃料相比,SAF 燃料从原材料收集到最终用户使用的整个过程中产生的碳排量平均可减少 80%。目前,所有空客飞机都已取证,可以使用最高 50% 的 SAF 燃料与航油混合飞行。空客计划在 2030 年前将所有...