稳定杆_稳定杆

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采埃孚张家港基地底盘零部件系统及后轮转向系统项目正式动工稳定杆连接杆等,几乎覆盖底盘零部件产品线中所有产品。张家港基地是采埃孚主动式后轮转向系统(AKC)技术在欧洲以外的全球首发,预计首个中国本土化项目在2024年开启交付,未来三至五年AKC年产量将超100万件。【来源:界面快讯】声明:转载此文是出于传递更多信息之目的。若...

因存在异响问题 奥迪在日本召回A6和A7日前,车质网从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站获得最新消息,奥迪汽车因在稳定杆中,因为端部的加工工序不适当,端部发生微小的裂纹,材料有磨损,大众集团日本株式会社将在日本召回奥迪A6 55Tq、奥迪A7 SB 55Tq车型,共计295辆。据了解,奥迪汽车本次召回是由于在稳定...

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路虎发现运动是否值得买之底盘解析稳定杆、轴承座均采用铸铝材质。用料在同级车之中属于非常厚道的 。另外四根减震均采用CDC连续可变阻尼的减震器,他相对普通减震器多了一个电磁阀,用以控制内部油液的流动流速。后悬架采用了中控铸铝的整合式下控制臂代替了常见的“E”型多连杆,提高了承载能力和侧向支撑...

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“弯道之王”马自达6出新款,纵置V6+后驱,本田雅阁不香了2004年,马自达6刚上市的时候,凭借运动的调校和精准的转向手感迅速获得了大量消费者的青睐,它的2.0L/2.3L发动机+4AT变速箱的动力总成配合前双横臂式独立悬架(带横向稳定杆)+多连杆式独立悬架的底盘结构可以带来出色的动态体验,以至于被消费者称为“弯道之王”。当时在马路...