变速器壳体加工案例_变速器壳体加工

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纽威数控:已有40多款产品适合用于新能源汽车纽威数控近期在接受调研时表示,公司在新能源汽车领域进行了深入布局拓展,已有40多款产品适合用于新能源汽车,例如卧车、立车针对新能源汽车电机轴、电机壳类零件加工;立式加工中心针对新能源汽车的电驱控制器壳体、散热片组、轮毂等零件加工;卧式加工中心针对变速箱壳体的...

中国一汽取得动力总成后悬置结构专利,具有更好的缓震效果,且使用...螺合于变速箱壳体上,其底部向下延伸有凸台,凸台通过螺栓螺合于连接部件;所述凸台的前侧面加工成斜面,所述连接部件的一侧设置成与凸台斜面相匹配的斜面;所述连接部件底部与缓震部件插接;所述缓震部件的底部穿过连接支架,并与连接支架卡接固定,所述连接支架底部通过螺栓固定...

新质临沂|罗庄重回“工业千亿”背后的新材料力量经过员工精整运往精加工车间。在一套全自动切削、打磨、抛光、检测流程后,千余个压铸件“改头换面”,成为变速箱壳体、底缸体、凸轮轴支架等汽车零部件,等待“驶”入千家万户。“拿市面上使用的1.5T高功率发动机举例,我们每个月可生产2万多件这样的产品。”山东利信新材料...